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                                阿維塔11值得購買嗎?

                                編輯:沐瑤 來源:網絡 2022-08-19 17:29    閱讀量:11662   

                                  

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                                有網友問中國網汽車:Aouita 11剛剛上市,說是華為、當代Amperex科技有限公司、長安汽車聯合推出的一款車。這個設計非常漂亮。這輛車值得買嗎?

                                答:我覺得Aouita 11性價比不是很高。

                                奧伊塔11定位為35-40萬元的中大型全電動SUV。從這個價格我們知道Aouita 11的對手瞄準的是特斯拉model Y,蔚來ES7,小鵬G9,都是大五座SUV。

                                的確,奧伊塔品牌是由長安汽車、華為和當代安培科技有限公司共同打造的品牌。其中,當代安培科技有限公司是Aouita的第二大股東并提供電池組,而華為則通過HI模式為Aouita提供全棧智能汽車解決方案。不過我覺得Aouita 11的性價比不是很高,尤其是配置方面,比如沒有HUD抬頭顯示,沒有空氣懸掛,沒有后排座椅加熱。這些理想的L9和蔚來ES7都有。

                                中國汽車頻道主持人小馬:是的。Aouita 11標配當代Amperex科技有限公司的三元鋰離子電池組,容量分別為90度和110度。CLTC續航里程分別為555km和680km,支持240kW的超級快充,號稱充電5分鐘可續航200km。我覺得電池應該問題不大。從單本數據來看,這樣的電池硬件配置是符合目前主流高端電動SUV水平的。不過Aouita的功耗水平是否能和特斯拉媲美,還有待觀察。

                                中國網專車評論員:先說智能水平。因為Aouita 11的正式交付日期快到年底了,目前來看,智能座艙和智能駕駛的水平還沒有最終形成。Aouita 11也有足夠多的車內屏幕,系統是華為團隊基于鴻蒙系統開發的車載功能和軟件應用。鑒于鴻蒙系統系統的優異性能,智能駕駛艙應該沒有問題。

                                更多的擔憂還是來自于Aouita 11對智能輔助駕駛的擔憂,雖然Aouita 11提供了包括三個半固體激光雷達在內的34個傳感器,以及高達400TOPS的運算能力。但是考慮到華為和極速??怂笻I級輔助駕駛車型的延遲交付,我們不得不擔心Aouita 11會不會遇到同樣的問題。

                                中國汽車頻道主持人小馬:是的。眾所周知,華為造車的“親生兒子”其實是在向世界索取,華為終端業務CEO余承東更是親自參與向世界索取車型。所以RD能源華為能在Aouita品牌上投入多少是個未知數,再加上長安汽車本身可能沒有太多軟件研發的經驗,現在Aouita 11只是個期貨,智能輔助駕駛最終能做到什么程度是個很讓人擔心的地方。

                                  

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