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                                產業轉型升級助力新能源汽車出海

                                編輯:谷小金 來源:網絡 2022-08-23 08:54    閱讀量:8753   

                                  

                                汽車是全球化程度最高的產業之一,也是全球貨物貿易金額最大的商品,對各國的貿易增長和經濟發展具有重要作用。

                                新冠肺炎疫情繼續在全球蔓延,世界經濟復蘇緩慢,國際形勢更加復雜嚴峻,貿易環境不確定性急劇上升。但中國汽車產業表現出良好的發展潛力和韌性,不僅帶動了全球汽車產業鏈供應鏈的平穩運行,而且抓住了國際市場的發展機遇,實現了汽車出口規模的突破。

                                中國汽車和新能源汽車出口創歷史新高,對發達國家出口大幅增長。比利時、英國等歐洲國家和智利、墨西哥、秘魯等美洲國家成為重要的出口市場。

                                部分中國品牌車企加速新能源汽車出口。比亞迪不僅進軍智利、厄瓜多爾、巴西等市場,還宣布正式進軍日本乘用車市場。同時,它還與歐洲的合作伙伴一起向瑞典和德國提供新能源汽車產品。SAIC繼續深化歐洲和澳洲的新能源汽車市場,蔚來和藍兔進入挪威,小鵬出口歐洲。

                                中國汽車和新能源汽車出口持續增長的背后,是中國汽車產業轉型升級的階段性爆發。中國繼續加強頂層設計,堅持創新驅動。新能源汽車產業發展從小到大、從弱到強,成為引領全球汽車產業轉型升級的重要力量。中國新能源汽車產業形成了強大的示范效應。在全球低碳發展的大背景下,歐美等主要國家也加強了發展新能源汽車的戰略定位,抓住了產業轉型發展的機遇。2021年,全球新能源汽車銷量達689萬輛,同比增長110%。其中,歐洲和美國銷量分別達到234.8萬輛和67.3萬輛,同比增長66%和105%,占全球總量的34%和10%。

                                我國已初步形成新能源汽車技術、標準、政策、供應鏈、基礎設施的全產業鏈。通過培育和發展新能源汽車,我國汽車產業實現了從整機集成到關鍵產業鏈核心技術的自主創新突破,從產品質量升級到品牌升級,從產業保護到行業全面開放,從國內競爭到國際發展,從照搬模仿技術法規到深度參與國際技術標準制定的突破。汽車產業電動化轉型升級取得顯著成績。

                                中國培育了一批具有國際競爭力和創新活力的品牌企業,營造了開放競爭的市場環境。憑借新能源汽車的先發優勢,中國車企加快了新能源汽車的RD和生產布局。比亞迪、上汽通用五菱、吉利等。已步入全球新能源汽車銷量前列,蔚來、小鵬、理想等新勢力企業快速成長。東風、SAIC、長安等。先后推出了藍兔、智極、極狐等具有電動化、網聯化、智能化特點的新能源汽車品牌,大力推動了國產品牌的發展。

                                中國正在加快構建雙循環發展新格局,這必然推動進一步開放。產業國際化是汽車強國的重要特征。發達國家汽車工業的經驗表明,所有汽車強國都會走向國際市場。盡管外部環境的不穩定性加劇,行業仍存在短板,但中國汽車工業向更高層次發展的步伐從未停止。未來應進一步推動行業國際化發展,將先發優勢轉化為行業向上突破的新動力。

                                  

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